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L’écrou frein Nylstop est la pièce la plus utilisée en mécanique anti-desserrage. Si vos boulons se desserrent sous vibration, c’est lui qu’il vous faut. Voici tout ce qu’il faut savoir avant d’en commander.
Le problème : pourquoi un écrou classique se desserre
Un assemblage boulonné subit, en service, des micro-mouvements dus aux vibrations, aux variations thermiques, aux chocs. À chaque cycle, l’écrou tourne d’une fraction de degré. Au bout de quelques dizaines, centaines ou milliers de cycles selon l’intensité, il se desserre — parfois jusqu’à tomber.
La solution Nylstop : la bague nylon
L’écrou frein Nylstop est un écrou hexagonal classique avec, à son extrémité, une bague en nylon (polyamide) insérée dans une rainure. Quand on visse l’écrou, la vis « pousse » dans cette bague de nylon, qui se déforme légèrement et exerce un frottement permanent sur le filetage.
Résultat : l’écrou ne peut plus tourner librement, il faut un couple notable pour le faire bouger — exactement ce qu’il faut pour résister aux vibrations.
Norme et marquage
- Norme : ISO 7040 / DIN 985
- Marquage : A2 ou A4 sur la face plate, plus la classe de résistance (souvent 70)
- Couleur de la bague nylon : en général blanche/écrue, parfois colorée selon la marque
Inox A2 ou A4 ?
| Nuance | Usage | Référence Flandre |
|---|---|---|
| A2-70 (inox 304L) | Mécanique générale, intérieur, extérieur non salin, agroalimentaire courant | Écrou frein Nylstop A2 304L |
| A4-70 (inox 316L) | Bord de mer, piscine, industrie chimique, qualité marine | Écrou frein Nylstop A4 316L |
Limites importantes à connaître
1. Une seule utilisation (théoriquement)
La bague de nylon se déforme à la première mise en place. Si vous démontez l’écrou et le remontez, la déformation est moins efficace. Pour une sécurité maximale, utilisez un écrou Nylstop neuf à chaque remontage. En pratique, 2 à 3 cycles restent acceptables sur applications non critiques.
2. Température maximale
Le nylon (polyamide PA6.6) se ramollit au-delà de 120 °C. Au-delà de cette température, l’effet anti-desserrage diminue rapidement, puis disparaît. Pour les applications à haute température (échappement, fours, etc.), utilisez plutôt des écrous tout métal autobloquants ou des contre-écrous.
3. Le sens de montage
L’écrou Nylstop se monte obligatoirement bague nylon vers l’extérieur (côté opposé à la pièce à serrer). C’est la partie nylon qui doit serrer le bout de la vis, jamais l’inverse.
4. Longueur de filetage
La vis doit dépasser de la bague nylon — au moins 2 à 3 filets après l’écrou. Si la vis est trop courte, le nylon ne mord pas sur le filetage. C’est une erreur classique.
Quand ne PAS utiliser un Nylstop ?
- Haute température (> 120 °C) : nylon fond. Alternative : écrou autofreiné tout métal (type Stover, ASL).
- Environnement chimique agressif : certains solvants attaquent le nylon. Vérifier la compatibilité ou utiliser tout métal.
- Démontages fréquents : la perte d’efficacité après plusieurs cycles devient un risque.
- Charges dynamiques très élevées : préférer des contre-écrous ou des goupilles de sécurité.
Alternatives à connaître
- Contre-écrou + écrou principal : méthode classique sans pièce additionnelle
- Rondelle Grower (ressort) : efficace pour vibrations modérées, peu cher (notre référence rondelle Grower A2)
- Rondelle éventail : dents qui « mordent » la pièce, anti-desserrage par friction
- Frein-filet liquide (type Loctite) : colle anaérobie, alternative aux Nylstop mais démontage plus difficile
Notre gamme écrous frein chez Flandre Inox
- Tous nos écrous inox (frein Nylstop, hexagonal H, borgne, à embase, à œil)
- Rondelles inox associées (Grower, large, éventail)
Une question technique sur un assemblage ? Notre service technique répond gratuitement.
